La machine à remonter le temps
Sainte-Adresse Phare de la Hève
Les secrets du Phare de la Hève
En 1364, Charles V ordonne la construction sur le cap de La Hève d'une tour à feu nommée la Tour des Castillans qui fonctionnera jusqu'à l'effondrement de la falaise quatre siècles plus tard.
Deux phares identiques de 17 mètres de hauteur seront construits en remplacement en 1775. Ils servaient également d’alignement à 19°50 avec le clocher de Notre-Dame de Grâce, afin de permettre aux navigateurs un accès plus sûr. Le Roi Louis XV ordonna lui-même l'allumage des feux.
Ces deux phares seront les premiers électrifiés de France en 1863. Des lampes à incandescence furent installées en 1924, offrant ainsi une portée lumineuse de 26 milles : le phare de la Hève devient le plus puissant d’Europe. Le lieu devient aussi une promenade à la mode, des restaurants s'ouvrent et l'accès est facilité par le tramway. Les phares de la Hève seront détruits pendant la Seconde Guerre mondiale en 1944.
Le phare actuel, d'une hauteur de 32 mètres, fut construit par l'architecte Henri Colboc en 1951 avec un escalier de 161 marches pour atteindre la lanterne. Celle-ci est équipée d'une lentille Fresnel dont la concentration de la lumière permet d'être vue à 32 kilomètres.
Le phare de la Hève est automatisé et fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis 2010.
Remonter un peu plus le temps au Havre
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